हाल के वर्षों में विज्ञान और प्रौद्योगिकी के क्षेत्र में चीन की विकास उपलब्धियां: चीन की स्काई आई-दुनिया का सबसे बड़ा एकल एपर्चर रेडियो टेलीस्कोप फास्ट; चीन के हाई-स्पीड रेलवे का कुल माइलेज ३५,००० किलोमीटर है, जो दुनिया में पहले स्थान पर है; घरेलू स्तर पर उत्पादित बड़े विमान C919 पूरी तरह से स्वतंत्र इंजन अनुसंधान और विकास, स्वतंत्र उत्पादन के साथ उतर जाता है; चीन के स्वतंत्र रूप से विकसित मानव पनडुब्बी "संघर्ष" १०९०९ मीटर की गहराई तक पहुंच गया है.. ।
स्काई आई-फास्ट
सीआरएच
C919
पनडुब्बी
C919 इंजन के निर्माण में, गर्म अंत भागों को चिह्नित करने के लिए एक फेमटोसेकंड लेजर का उपयोग किया जाता है, धातु ब्लेड के एयर फिल्म कूलिंग छेद को संसाधित करने के लिए एक उच्च पुनरावृत्ति आवृत्ति पिकोसेकंड अल्ट्राफास्ट लेजर का उपयोग किया जाता है, और इंजन सिरेमिक कंपोजिट सामग्री को उत्कीर्ण करने के लिए फेमटोसेकंड लेजर का उपयोग किया जाता है ... अधिक इन अल्ट्राफास्ट लेजर प्रौद्योगिकियों ने अपनी-अपनी भूमिकाएं निभाई हैं, जो वर्कपीस के प्रदर्शन में काफी सुधार कर रहे हैं और चीनी घरेलू इंजनों के सफल विकास के लिए प्रमुख विनिर्माण प्रौद्योगिकियां प्रदान करते हैं।
इन बहुत ही महत्वपूर्ण लेकिन बहुत जटिल विनिर्माण प्रक्रियाओं में अल्ट्राफास्ट लेजर प्रसंस्करण प्रौद्योगिकी महत्वपूर्ण भूमिका क्यों निभा सकती है? क्योंकि यह इन विशेषताओं है: पहले, सटीकता । चूंकि थर्मल प्रभाव बहुत छोटा है, इसलिए यह आसपास के क्षेत्र को गर्मी से प्रेरित नुकसान नहीं पहुंचाएगा, और सक्रिय क्षेत्र के आसपास लगभग कोई छींटे नहीं है। इसलिए, इसका प्रसंस्करण आकार अधिक है और प्रसंस्करण गुणवत्ता को सटीक रूप से नियंत्रित किया जा सकता है; 2. माइक्रो नैनो स्केल। निश्चित हटाने की सीमा और गैर-गर्म-पिघल हटाने तंत्र के साथ, प्रसंस्करण आकार माइक्रोन, उप-माइक्रोन या यहां तक कि नैनो-स्केल को कवर कर सकता है; तीसरा, भौतिक सार्वभौमिकता। लगभग किसी भी सामग्री को संसाधित किया जा सकता है, जिसमें सुपर हार्ड, सुपर भंगुर, सुपर चिपचिपा, सुपर सॉफ्ट और समग्र सामग्री जैसी विशिष्ट कठिन-से-प्रक्रिया सामग्री शामिल हैं। इन तीन विशेषताओं ने एयरोस्पेस और अन्य क्षेत्रों में अल्ट्राफास्ट लेजर प्रसंस्करण प्रौद्योगिकी के विकास और विकास की अनुमति दी है।